Используется для запуска доильного аппарата. Состоит из двух отлётных клавиш для включения и выключения питания, что исключает случайное нажатие на клавишу в процессе доения.
Применяется в качестве направляющего колёса для удобства транспортировки доильного аппарата. Выполнено полностью из металла. Крепится к раме доильного аппарата с помощью двух болтов через диагональные отверстия.
Применяются для подключения доильных стаканов доильной аппаратуры к разветвителю вакуума (11 на схеме) и служат для сжатия сосковой резины для доения. Изготовлены из мягкой силиконовой резины. Устойчивы к воздействию моющих средств.
В процессе эксплуатации необходимо периодически осматривать резиновые части доильного аппарата и, обнаружив трещины, заменить эти части.
№ на схеме 10.
Применяются для подключения доильных стаканов доильной аппаратуры к молочному коллектору. Изготовлены из мягкой пищевой силиконовой резины. Устойчивы к воздействию моющих средств.
В процессе эксплуатации необходимо периодически осматривать резиновые части доильного аппарата и обнаружив трещины, заменить эти части.
№ на схеме 6.
Служит направляющей шатун-штанги доильного аппарата. Легко меняется в случае необходимости. С помощью резьбы соединяется с основанием насоса. Изготовлена из металла.
№ на схеме 40.
Применяется для крепления поршневого насоса, через отверстия в основании насоса, к раме доильного аппарата. Изготовлена из металла.
№ на схеме 38.
Применяется для фиксации кожаной чащи в насосе доильного аппарата. Имеет резьбу в центральной части, за счёт чего накачивается на шатун-штангу насоса. Изготовлена из металла.
№ на схеме 31.
Применяется для удобной и эффективной чистки всех, даже труднодоступных элементов доильного аппарата. В состав набора входит 3 типа ёршиков разной длинны, диаметра и назначения, для чистки бидона, для чистки длинных шлангов и для чистки отверстий доильного аппарата.
Сделаны из натуральной щетины с деревянной ручкой.
Применяется в электродвигателе доильного аппарата для сдвига фаз токов пусковой и рабочей обмотки, в результате чего возникает вращающееся магнитное поле.
Вес: 145 г.
Предназначена для установки и фиксации стандартного бидона объемом 22,6 литра на раму доильного аппарата. Крепится к раме доильного аппарата с помощью двух болтов. Изготовлена из металла.
Вес: 300 г.
Примеряется в качестве соединительной детали между редуктором и поршневым насосом доильного аппарата. Передаёт колебательные движения вверх- вниз от редуктора с кривошипом на поршень доильного аппарата. Изготовлена из металла, имеет резьбовое соединение с двух сторон.
№ на схеме 25.
Элемент поршневого насоса доильного аппарата. Внутрь корпуса монтируется чаша поршня, за счёт движения которой происходит процесс набора давления в системе. Изготовлен из высокопрочного пластика.
№ на схеме 36.
Применяется для измерения уровня разрежения воздуха в бидоне и контроля стабильной работы доильного аппарата. В процессе доения показатели вакуумметра должны держаться в зелёной зоне шкалы, на уровне 0,04-0,06 МПа. Крепится к ручке доильного аппарата с помощью резинового патрубка (19 на схеме) и с помощью шланга подключается в отверстие в крышке бидона.
№ на схеме 18.
Изготовлена из пищевой силиконовой резины. Используется для герметизации бидона в процессе доения.
В процессе эксплуатации необходимо периодически осматривать резиновые части доильного аппарата и, обнаружив трещины, заменить эти части.
№ на схеме 22.
Вес: 175 г.
Применяется в составе доильной аппаратуры для коров. В стакан вставляется сосковая резина, в штуцер стакана подключается вакуумный патрубок. В результате сознания вакуума в пространстве между стенками стакана происходит сокращение сосковой резины, за счёт чего происходит процесс доения. Изготовлен из пищевой нержавеющей стали.
№ на схеме 8.
Примеряется в поршневом насосе доильного аппарата для создания вакуума в системе. Изготовлена из натуральной бычей кожи и имеет длительный ресурс эксплуатации.
Для стабильной работы и длительного срока службы аппарата необходимо каждую неделю разбирать вакуумный насос, растягивать кожаную чашу поршня и смазывать ее маслом, для снижения трения и улучшения герметизации насоса.
№ на схеме 30.